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Jul 02, 2023

Lezioni dalla scuola Superbike: cosa aspettarsi e perché dovresti andarci

Segui "In The Field" con il redattore di Motors Bryon Dorr mentre fa il suo primo assaggio di guida su pista motociclistica alla California Superbike School. Guarda l'azione e leggi cosa ha trovato al

Segui "In The Field" con il redattore di Motors Bryon Dorr mentre fa il suo primo assaggio di guida su pista motociclistica alla California Superbike School. Guarda l'azione e leggi cosa ha trovato a scuola, inclusi alcuni importanti spunti che sicuramente miglioreranno la tua guida.

È davvero fantastico quando puoi imparare un argomento direttamente dalle persone che hanno scritto il libro.Keith Code ha scritto il libro "A Twist of the Wrist", che è il libro che le persone suggeriscono quando portano una moto in pista.

Ha anche fondato la California Superbike School 43 anni fa e la gestisce ancora oggi insieme a suo figlio Dylan. La scuola ha visitato oltre 117 piste in tutto il mondo, quindi è giusto dire che questa organizzazione professionale riscuote molto rispetto.

Non sono mai stato su una superbike o su qualsiasi moto in un circuito. Cavolo, non ho mai indossato una tuta da equitazione in pelle prima.

Detto questo, ho molte miglia in giro per il mondo in cimamotociclette da avventura . Ho anche qualche migliaio di chilometri su strade pubbliche su moto sportive e una buona esperienza in pista con le auto.

Con un po' di nervosismo - generalmente mi piace un roll-bar intorno a me quando vado veloce su una pista - ho frequentato due corsi di un giorno presso la California Superbike School al Ridge Motorsports Park.

Il primo giorno era il corso di Livello 1 e il secondo giorno era il corso di Livello 2. La chiave è che ho tenuto il lato in gomma rivolto verso il basso, imparando anche moltissimo su come far funzionare una motocicletta.

Scopri la mia esperienza in questa puntata di "Nel campo" di seguito e continua a leggere per scoprire i miei insegnamenti dalla scuola e come anche tu puoi rimetterti in carreggiata.

Pensa alla California Superbike School come a una "esperienza guidata" su come ottenere in modo corretto e sicuro le massime prestazioni possibili da una moto sportiva, con un focus specifico sulla guida in pista. Sebbene la scuola offra lezioni per quasi tutti i livelli di abilità, vorrai iniziare il programma a tuo agio guidando una motocicletta in generale. Questa scuola non parla di come guidare una moto, ma di come guidarla bene in pista.

Generalmente, sarai in pista dalle 7:00 alle 17:00 circa. Durante questo periodo, farai colazione e pranzo, cinque sessioni in pista da 20 minuti e parteciperai a cinque sessioni in aula.

Tra una sessione e l'altra, riceverai un breve resoconto del tuo tempo in pista dal tuo allenatore di guida assegnato, che lavora solo con altri due o tre ciclisti. Avrai anche circa 20 minuti per rilassarti, reidratarti e concentrarti prima di tornare in pista.

In ogni sessione in pista lavorerai su un esercizio specifico, oltre a provare a mettere insieme tutte le altre cose che hai imparato. Non si tratta affatto di tempi sul giro, ma piuttosto di applicare le abilità appena apprese che, si spera, diventeranno nuove abitudini.

In classe avrai istruttori veramente ben informati sulla scienza che sta dietro al modo in cui le motociclette interagiscono con gli esseri umani. Imparerai lezioni sulle migliori pratiche per lavorare di concerto con la bici, comprendendo i tuoi limiti fisici e mentali.

Queste informazioni vengono fornite attraverso video, diagrammi alla lavagna, discussioni ed esercitazioni interattive. Quindi, indipendentemente dal tuo stile di apprendimento, sarai in grado di assorbire le informazioni.

Oltre al tempo in classe, trascorrerai anche del tempo in bicicletta nel paddock ricevendo istruzioni pratiche. Ciò accadrà con esercizi a bassa velocità, esercizi di posizione del corpo stazionari sulla bicicletta e biciclette da allenamento speciali.

Per queste lezioni per principianti, ho trascorso un po' di tempo su una bici snella. Fondamentalmente è una bici con stabilizzatori che ti consentono di entrare nella corretta posizione di inclinazione in curva a basse velocità senza cadere. Un ottimo strumento per un apprendimento rapido.

Imparerai anche il percorso su cui ti trovi, prima attraverso discussioni in classe su una mappa cancellabile del percorso. E poi, facendo alcuni giri di avvistamento a bassa velocità attorno alla pista.

Il programma a cui ho partecipato eraIl Ridge Motorsports Park, una pista da 2,47 miglia, 16 curve con tonnellate di dislivelli e un'ampia gamma di stili di curva.