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Oct 09, 2023

Recensione di Doubletake Adventure Mirror

Non ci sono molte cose in questo mondo che le persone abitualmente trascurano, danno per scontate, a cui attribuiscono poco o nessun valore e prendono in considerazione raramente, finché non sono più disponibili o non sono più disponibili. Come esempio,

Non ci sono molte cose in questo mondo che le persone abitualmente trascurano, danno per scontate, a cui attribuiscono poco o nessun valore e prendono in considerazione raramente, finché non sono più disponibili o non sono più disponibili. Ad esempio, se ripensiamo tutti all’inizio del 2020, quando “quelle persone” accumularono carta igienica all’inizio della nuova pandemia di coronavirus. Forse eri una di "quelle persone". In ogni caso, uno degli articoli più basilari necessari per l’igiene personale divenne un bene difficile, se non addirittura impossibile, da trovare. E rimanendo sulla stessa linea, se per qualche motivo il tuo unico WC domestico si rompesse, beh, allora sappiamo tutti come ci si sente.

Per me, lo stesso si può dire per l'umile specchietto da moto. Spesso diffamato, maledetto, compatito, eppure così spesso mancato se si rompe durante un ribaltamento o una caduta. Nella maggior parte dei casi, l'umile specchietto della bicicletta è fissato alla leva del freno anteriore o alle pompe della frizione. E se Murphy vuole applicare la sua legge, l'umile specchio danneggia uno o entrambi quando colpisce il suolo. Nella migliore delle ipotesi, lo specchietto si rompe e lo stelo si piega senza danneggiare nessuna delle pompe freno.

Quindi in questo piccolo articolo parlerò degli specchietti retrovisori per moto umili, gli specchietti DoubleTake (DT) Adventure per l'esattezza. Questi sono realizzati in Colorado, negli Stati Uniti, da ciclisti come te e me. Oh sì, se ti stai chiedendo quale sia la mia folle immagine del banner; beh, non sono riuscito a scoprire perché li abbiano chiamati "DoubleTake", quindi ho realizzato una grafica con due cose completamente indipendenti e assurde nei miei specchietti retrovisori che mi avrebbero fatto fare una doppia ripresa! Sciocco sì, ma anche divertente.

Ok, parliamo di specchi. Doubletake produce quattro diversi stili di specchi:

Ho acquistato questi specchietti da utilizzare sul mio Zero DSR per diversi motivi. Per prima cosa ho usato la mia bici per alcune escursioni fuori asfalto ed ero preoccupato per gli specchietti di serie. Come la maggior parte degli specchietti, gli OEM sono fissati agli alloggiamenti della pompa freno e della frizione. Gli steli sono solidi e quindi si attaccano agli specchi. Quindi, in caso di ribaltamento o caduta, le possibilità che il gambo dello specchietto si pieghi, che il vetro si rompa/ecc. è piuttosto alto. La cosa peggiore sarebbe se una caduta provocasse una forza sufficiente a causare una perdita di fluido in uno di questi master, il che potrebbe lasciarmi incagliato. Per non parlare della spesa necessaria per ripararli.

L'immagine seguente mostra gli specchietti OEM forniti con il mio DSR. Entrambi erano fissati ai supporti della pompa freno di ciascun lato.

L'altro aspetto degli specchietti OEM è che non hanno un'effettiva gamma di regolazione. Oltre a un range limitato di torsione degli specchietti, volevo che gli specchietti fossero più alti di quanto fosse possibile regolare gli steli. E i miei gomiti erano l'oggetto più prominente nella mia vista posteriore. Penso che gli specchietti siano una cosa personale, nel senso che si adattano in base alle dimensioni corporee di ogni individuo, gli accessori per bici cospirano tutti per offrire una visuale buona/cattiva o meh.

Non passò molto tempo prima che iniziassi a fare ricerche sugli specchietti e quasi a una persona, gli specchietti Doubletake Adventure sembravano essere la coppia preferita dai motociclisti dual sport più hardcore. Dopo aver letto tutte le parti di ricambio Doubletake disponibili e i prezzi, sono stato convinto. E poi ho visto questo video Doubletake visualizzato sul loro sito per dimostrare quanti abusi possono sopportare i loro specchi!

Ecco le parti fornite con gli specchietti DT Adventure.

I supporti a sfera RAM sono disponibili con filettatura standard e inversa per adattarsi alle filettature fornite su qualsiasi moto. Per vostra informazione, i piccoli specchietti convessi NON sono forniti con gli specchietti DT ma sono quelli che installo su tutte le moto stradali che ho posseduto. Riducono i miei punti ciechi per me. Anche gli specchi DT sono adeguatamente convessi.

Ho menzionato l'ampia varietà di posizioni in cui è possibile regolare gli specchi DT e il video mostra tali posizioni molto meglio di quanto possa descrivere. Ecco il mio DSR con gli specchi DT installati.

La mia lamentela di non essere in grado di sollevare gli specchietti OEM è stata risolta dai DT. E la possibilità di ruotare l'alloggiamento dello specchietto in qualunque direzione o angolo desiderassi significava che non avevo più bisogno di vedere se avevo dei buchi di usura sui gomiti mentre guidavo!